{"id":26945,"date":"2025-09-07T05:06:06","date_gmt":"2025-09-07T04:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/verdaenergy.de\/greenpeace-deutschland-droht-eine-oekostromluecke\/"},"modified":"2025-09-07T05:06:06","modified_gmt":"2025-09-07T04:06:06","slug":"greenpeace-deutschland-droht-eine-oekostromluecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdaenergy.de\/en\/greenpeace-deutschland-droht-eine-oekostromluecke\/","title":{"rendered":"Greenpeace: Deutschland droht eine \u00d6kostroml\u00fccke"},"content":{"rendered":"
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Bremst die Bundesregierung den Ausbau der Erneuerbaren<\/a>, wird der Bedarf an Gr\u00fcnstrom f\u00fcr W\u00e4rmepumpen, E-Autos und Industrie nicht gedeckt. Dies zeigt eine neue Studie, die kurz vor Ver\u00f6ffentlichung des Monitoringberichts zur Energiewende erscheint. \u201eWenn Wirtschaftsministerin Reiche jetzt Wind- und Solarenergie ausbremsen will, w\u00e4re das eine Bankrotterkl\u00e4rung f\u00fcr die W\u00e4rme- und Verkehrswende und w\u00fcrde Deutschland im internationalen Vergleich zur\u00fcckwerfen. Ein fossiles Rollback w\u00e4re teuer, klimasch\u00e4dlich und geopolitisch hochriskant\u201c, betont Nils M\u00fcller, Vorstand der Energiegenossenschaft Green Planet Energy.<\/p>\n

Bis zu 381 Millionen zus\u00e4tzliche Tonnen CO2<\/sub> bei W\u00e4rme und Verkehr <\/span><\/b><\/h2>\n

\u00a0. Studie<\/a>\u00a0des Beratungsinstituts Enervis im Auftrag von Greenpeace und Green Planet Energy zeigt: Wird der Ausbau von W\u00e4rmepumpen und Elektro-Autos weiter verschleppt, steigt der Stromverbrauch langsamer und die Erneuerbaren-Ziele k\u00f6nnten mit einem geringeren Ausbau fast erreicht werden. Was zun\u00e4chst stimmig erscheint, ist jedoch eine Hiobsbotschaft f\u00fcr den Klimaschutz. Ruht sich die Bundesregierung auf dem schleppenden Ausbau von Elektroautos und W\u00e4rmepumpen aus, entstehen im Verkehrs- und W\u00e4rmesektor bis 2035 bis zu 381 Millionen Tonnen an zus\u00e4tzlichen CO\u2082-Emissionen \u2013 in etwa so viel wie Australien in einem Jahr verursacht. Die Folge w\u00e4ren Strafzahlungen Deutschlands an die EU, steigende CO2<\/sub>-Preise ab 2027 im Emissionshandel f\u00fcr W\u00e4rme und Verkehr sowie gesellschaftliche Folgekosten in Milliardenh\u00f6he.<\/p>\n

Energiewende muss auf Klimaneutralit\u00e4t bis 2045 ausgerichtet werden <\/span><\/b><\/h2>\n

\u201eDeutschland hinkt beim Umstieg auf W\u00e4rmepumpen und Elektroautos schon jetzt hinterher und rei\u00dft regelm\u00e4\u00dfig die Klimaziele \u2013 weil die Politik eine echte W\u00e4rme- und Mobilit\u00e4tswende blockiert\u201c, kritisiert Sophia van V\u00fcgt, Greenpeace-Expertin f\u00fcr Klima- und Energiepolitik. Statt die Ziele runterzuschrauben, sollte die Bundesregierung alle Anreize auf eine schnelle Elektrifizierung ausrichten. Das Klimaschutzgesetz und das Urteil des Verfassungsgerichts verpflichten die Bundesregierung zur Klimaneutralit\u00e4t bis 2045. Darauf m\u00fcsse die Energiepolitik ausgerichtet sein \u2013 nicht auf ein fossiles Comeback.<\/p>\n

\n \"Wachsen<\/p>\n

Greenpaece \/ Green Planet Energy \/ Enervis<\/p>

Wachsen Elektromobilit\u00e4t und der Anteil der W\u00e4rmepumpen weiter wie bisher in Zeitlupe, f\u00fchrt das zu hohen Mehremissionen. Strafzahlungen an die EU w\u00e4ren eine der Folgen.<\/figcaption><\/figure>\n

Schneller Erneuerbaren-Ausbau rechnet sich unabh\u00e4ngig vom Strombedarf<\/b><\/h2>\n

Die Studie zeigt au\u00dferdem: Tritt die Bundesregierung beim Ausbau von Windenergie und Photovoltaik auf die Bremse und der Absatz von W\u00e4rmepumpen und E-Autos steigt gem\u00e4\u00df unserer Klimaziele, reicht der erneuerbare Strom nicht aus. Im Stromsektor drohen in diesem Fall 62 Millionen Tonnen mehr CO2<\/sub> durch die Stromverbr\u00e4uche von W\u00e4rmepumpen und Elektroautos. Umgekehrt lohnt sich ein beschleunigter Ausbau der Erneuerbaren selbst dann, wenn Verkehrs- und W\u00e4rmewende langsamer in Schwung kommen als notwendig. Der geringere Einsatz von Kohle- und Gaskraftwerken f\u00fchrt zu zus\u00e4tzlichen Emissionseinsparungen in H\u00f6he von 76 Millionen Tonnen CO2<\/sub>. \u201eWas w\u00e4re schlimm daran, fr\u00fcher g\u00fcnstige gr\u00fcne Energie zu produzieren, diese den Menschen \u00fcber W\u00e4rmepumpen und Elektroautos effizient nutzbar zu machen und so die Abh\u00e4ngigkeit von \u00d6l und Gas zu beenden? Nichts \u2013 au\u00dfer, wenn man Politik f\u00fcr die Gesch\u00e4ftsmodelle fossiler Konzerne macht\u201c, erkl\u00e4rt Vorstand M\u00fcller. Quelle: Greenpeace<\/a>\u00a0\/ ab\u00a0 <\/span><\/p>\n<\/div>\n

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